Dangel e Peugeot – fuoristrada derivati.

Dangel e Peugeot.

Uno specialista nella produzione di telai per poter trasformare delle normali berline in fuoristrada.

La Automobilies Dangel – Rue du Canal – 68780 Santhiem (FRANCIA), oggi con la Peugeot 505 GR break 4×4 una familiare trasformata in auto per tutti i terreni.

    

Dangel e Peugeot, presentata nel 1986 ed eccoci con la sua scheda tecnica, partendo dal motore.

Montato anteriormente ed inclinato di 45° un quattro cilindri in linea, alesaggio e corsa 88,00 X 81,00 cilindrata effettiva 1971 cc, rapporto di compressione 8,8 : 1, potenza massima 96 cavalli a 5200 giri, un monoblocco e testa in lega leggera, due le valvole per cilindro con un asse laterale con aste e bilancieri per la distribuzione.

Alimentazione con carburatore a doppio corpo verticale (1), starter automatico e filtro aria in bagno d’olio, accensione elettronica e raffreddamento a liquido.

TRASMISSIONE.

Integrale permanente la trazione, frizione monodisco a secco e cambio a cinque rapporti tutti sincronizzati con riduttore su tutte le marce.

PNEUMATICI.

Tutti 205/80 r 16 M +S.

Una station wagon in lamiera d’acciaio, cinque le porte ed i posti, che potevano arrivare a sette utilizzando i due sedili posteriori montabili nel baule come optional, chiaro che fossero piuttosto “piccoli”.

SOSPENSIONI.

Davanti a ruote indipendenti con bracci trasversali e molle elicoidali, dietro ad assale rigido con molle elicoidali, dotata anche di una barra stabilizzatrice anteriore e ammortizzatori tutti idraulici, ovviamente avevano le stesse caratteristiche in altezza e solidità di quelle che avremmo visto su un altro fuoristrada nel periodo.

FRENI.

Anteriori a disco e posteriori a tamburo.

DIMENSIONI.

Passo 2,925 mt. – lunga 4,911 mt. – larga 1,790 mt. – alta 1,700 mt. con quella minima da terra di 22 cm.

PESO.

1600 chilogrammi, massimo peso rimorchiabile 1500 chilogrammi.

PRESTAZIONI.

Velocità massima 150 km/h, pendenza massima superabile 43°, indice di ribaltamento laterale 57°, profondità di guado 60,00 cm, angoli di attacco 44° davanti e 25° posteriore.

Le versioni approntate dalla Dangel per la Sua particolare versione della familiare Peugeot erano due, con la seconda dotata di un motore di maggiore cilindrata e diesel.

 

Dangel e Peugeot 505 GRD Break 4×4 diesel.

Dotata di un motore montato longitudinalmente all’anteriore ed inclinato a destra di 20°, alesaggio e corsa 94 x 90 cilindrata 2498 cc, rapporto di compressione 23 : 1, potenza massima 76 cavalli a 4500 giri, con il basamento in ghisa e i cilindri alettati e testa in lega leggera, alimentazione ad iniezione indiretta con pompa rotativa CAV Rotodiesel, raffreddamento a liquido con circolazione forzata e circuito sigillato.

PESO

1670 chilogrammi.

PRESTAZIONI

135 km/h.

Dimensionalmente e per gli pneumatici aveva le medesime caratteristiche della versione con motore a benzina.

 

Un esemplare dei 500 prodotti.

Quasi tutti venduti in Sud Africa salvo qualche rarissimo caso in Europa, è stato alienato in un’asta a 23.500 Euro a fronte di una stima di 16/20.000 Euro, in condizioni eccellenti lo dimostrano la maggior parte delle foto qui presenti.

 

Fuoristrada derivati e vintage.