Barche e carrelli.

Tutto il materiale proviene dalla mia biblioteca personale da libri e riviste coevi.

Ne ho viste messe in acqua dagli scivoli vicinissimi a casa.

Ero un ragazzino ed oggi Ti propongo quelle di alcune aziende che le producevano, con i prezzi del 1967  qualche anno prima che nascessi.

Nell’elenco il numero o la sigla della serie prodotti, seguono il primo numero che indica il peso il secondo la portata ed il terzo la lunghezza in metri.

ELNAGH Via Verdi – Zibido San Giacomo (MI), vendita ed assistenza clienti in Via Togliatti.

75 125 e 3,25:

• LBL con selle regolabili universali snodate, ad un prezzo di listino di Lire 120.000.
• LBL/K speciale per trasporto katamaran, Lire 125.000.
• LBL/R con selle prua e rulli di gomma, Lire 130.000. LBL/RA con selle prua, rulli in gomma, argano, cavo e fermo prua, Lire 145.000.

90 310 4,43:

• LB con squadrette regolabili, fissa invasatura, Lire 145.000.
• LB/S con selle regolabili universali snodate, Lire 155.000.
• LB/RF con rulli in ferro, arganello, cavo e ferma prua, Lire 165.000.
• LB/RG con rulli in gomma, arganello, cavo e ferma prua, Lire 180.000.

130 420 4,59:

• LBP con squadrette registrabili, fissa invasatura, Lire 170.000.
• LBP/RF con rulli in ferro, arganello, cavo e ferma prua, Lire 185.000.
• LBP/RG rulli di gomma, arganello, cavo e ferma prua, Lire 205.000.

230 520 5,00:

• LBN con squadrette registrabili, fissa invasatura a Lire 255.000.
• LBN/RF con rulli in ferro, arganello, cavo e ferma prua a Lire 270.000.
• LBN/RG con rulli in gomma, arganello, cavo e fermo prua a Lire 280.000.

300 770 5,83:

• LBE con squadrette registrabili, fissa invasatura, Lire 450.000.
• LBE/RF, rulli in ferro, arganello, cavo e fermo prua a Lire 480.000.

Società Rimorchi BALBI a Dronero (Cuneo) con il modello BD. 

75 200 4,27:

0 sospensioni indipendenti, freno meccanico a repulsione, ruote 4,00 X 8, prezzo di listino Lire 116.000,

120 350 4,30:

1 sospensioni indipendenti, da attrezzare con verriccello e rulli per varo ed alaggio imbarcazione con invasatura o rulli in gomma, ruote 125 X 12, prezzo di listino di Lire 167.000.

150 500 4,50:

2 sospensioni indipendenti, ammortizzatori idraulici, da attrezzare con verricello e rulli per il varo o alaggio dell’imbarcazione, con invasatura o con rulli di gomma, ruote 5,20 X 12, Lire 193.000.

200 550 6,30:

3 metri, sospensioni indipendenti, ammortizzatori idraulici, da attrezzare con verricello e rulli per il varo o alaggio con invasatura, o con rulli in gomma e selle imbottite, ruote 5,90 X 14 proposto a 265.000 Lire.

200 550 6,30:

4 Stelle con sospensioni indipendenti, ammortizzatori idraulici, selle fisse con le rimovibili come optional, ruote 6,40 X 14, prezzo non dichiarato.

Rimorchi Auto PEDRETTI rimorchi per auto Via Certosa n° 2 Arluno (MI).

150 200 4,20:

B con freni idraulici, su richiesta arganello e rulli, per scafi sino a cinque metri, ruote 125 X 12, Lire 120.000.

160 400 4,30:

C freni idraulici, su richiesta l’arganello ed i rulli, per scafi sino a sei metri, ruote 5,20 X 12, Lire 175.000.

300 800 5,50:

EL telaio adatto per scafi con bulbo, freni idraulici, ruote 6,70 X 14T, Lire 250.000.

400 1300 5,80:

FT freni idraulici, ruote 5,20 X 12T a Lire 400.000.

LEVANTE Via A Da Bassano n° 85-87 Padova, con i carrelli Miami. 

50 250 3,80:

250 modello universale da attrezzare per carico con invasatura e rulli di gomma a Lire 98.000.

70 350, 4,35:

400 modello universale da attrezzare per carico con invasatura o rulli in gomma, Lire 125.000.

80 350 5,20:

Miami/400 FD modello universale da attrezzare per carico con invasatura o rulli in gomma a Lire 130.000. 

70 400 4,35:

il secondo modello Miami/400 T modello universale da attrezzare per carico con invasatura o rulli in gomma che veniva proposto a Lire 130.000.

250 500 7,15:

FIC due assi per il modello speciale approvato dalla Federazione Italiana Canottaggio per il trasporto di imbarcazioni da regata e completo di attrezzature di carico, prezzo di listino di Lire 370.000.

150 600 4,85:

Super 750 due assi per il modello universale da attrezzare per carico con invasatura o rulli in gomma, il suo prezzo di listino era di Lire 208.000.

250 1.000 5,70:

1.000 Super due assi, modello universale da attrezzare per carico con invasatura o rulli di gomma, Lire 420.000.

Barche e carrelli il peso trainabile non poteva superare gli otto decimi del peso della vettura.

Patente B e C con la E per i rimorchi che a pieno carico superavano i 750 chilogrammi, 3.000 Lire la tassa annua, una Fiat 1500 pesava 940 chilogrammi e poteva trainare non più di 742 chili se con freno ad inerzia e 1222 con freno continuo ed automatico.

Barche e carrelli, gli scafi per motori fuoribordo trasportabili su un carrello.

Ditta	Modello	Carena	Mat.	n.posti	lungh.	larg.	HP	peso	Listino
							pot. max
Vimodrone (MI)  Vega cantieri	DART	V	P	3	3,6	1,4	35	120	330000
	HUNTER	T	P	4	4,2	1,8	50	160	390000
	HUNTER SPORT	T	P	4	4,2	1,8	50	170	440000
	SABRE	V	P	4	4,13	1,82	65	200	490000
	MATADOR	V	P	4	4,2	1,7	65	200	535000
	TORNADO SPECIAL	V	P	5	4,7	1,85	110	300	680000
	MATADOR SUPER	V	P+L	4	4,2	1,7	65	250	695000
	TORNADO SUPER	V	P+L	5	4,7	1,85	110	350	880000
	MISTRAL	V	P	8	5,49	2,18	280	500	1250000

C.so Vittorio Emanuele 697 Napoli FIARC	Procellaria Sport	S	P	5	3,9	1,58	30	160	390000
	MARINER	V	P	5	4,05	1,68	50	190	445000
	SIRIO	S	P	5	3,65	1,49	40	160	450000
	MARINER	V	P	5	4,05	1,68	50	190	490000
	MIZAR	S	P	5	3,86	1,58	45	190	500000
	SAGITTARIO	S	P	6	4,7	1,83	75	265	700000

Via S. Croce n° 3 Milano Eurocraft 

	SPRITE SL	V	P	4	3,6	1,6	35	125	395000
	Starlet Super SL	V	P	5	4,2	1,83	55	180	545000
	Starlet Sport SL	V	P	5	4,2	1,83	55	180	570000
	Super Craft SL 14	V	P	5	4,4	1,75	65	220	615000
Genova Via San Lorenzo n° 23  Bianchi & Cecchi	MA2	S	P	4	3,6	1,4	30	200	450000
Via sonnino n° 23 Cagliari  C.I.Sa	MEDITERRANEO	GOZZO	P	6	4,7	1,82	18	250	450000
	Costa Smeralda	U	P	6	5,6	2,02	30	300	795000
Solcio di Lesa  Cantieri Nautici di Solcio.	LOLA L	V	P	5	4,1	1,8	40	180	460000
	TEMPEST	V	P	5	5	2,1	100	380	995000
V.le Nazioni 15 Verona –  Isoltecnica	430 SUPER FB	S	P	4	4,3	1,6	90	300	495000
Milano Via Fantoli n° 11  Bianchi Velo	HOBBY 14	S	P	5	4,35	1,75	50	230	525000
	HOBBY 15	S	P	5	4,35	1,75	50	230	650000
Sarnico (BERGAMO) Cantiere Navale Arcangeli	SUPER JOLLY	S	L	5	5,1	1,83	90	380	970000
Generalboats in Via Stresa 6 Milano imp. ita. per la Boston Whaler Mass. (USA)	NAUSET	C	P	6	5,02	1,86	100	370	1850000
	EASTPORT	C	P	6	5,02	1,86	100	370	1950000
	SAKONNET	C	P	6	5,02	1,86	100	370	1980000

Catamarano C, L=legno, P=plastica, S=spigolo, T=trimarano, U=tonda, V=dislocamento planante.

Barche e carrelli, una trentina i tipi acquistabili nel nostro paese.

La portata variava da un minimo di 125 e un massimo di 1300 chilogrammi e le imbarcazioni spinte nella maggior parte dei casi da motori fuoribordo, meno quelle con gruppi entrobordo o entrofuoribordo.

Prezzi “indicativi” di quegli anni.

Non sempre venivano compresi i costi dello sdoganamento che potevano arrivare ad incidere sensibilmente sul prezzo di listino maggiorandolo anche di 500.000 Lire e sulle cifre indicate andavano aggiunti i costi di immatricolazione della barca a seconda del modello e sue dimensioni.

Barche e carrelli, gli scafi aperti per motori entrobordo e entrofuoribordo trasportabili su carrello.

Produttore	modello	carena	materiale	n.	lung.	larg.	marca	tipo	HP	peso	listino
				posti			dei motori	motori		in kg.
C.I.Sa	Costa Smeralda	U	P	6	5,6	2,02	A SCELTA	B/D	12	300	750.000
EUROCRAFT	Star Super SL 165	V	P	6	4,75	1,85	A SCELTA	BEFB	95	300	880.000
	Corsair SL 185	V	P	6	5,25	2	A SCELTA	BEFB	120	410	1.100.000
VEGA	Picador	V	P	4	4,38	1,7	Crescent drive	BEFB	50	350	1.320.000
	Tornado GTS	V	P+L	5	4,7	1,85	M.D.S. Ford	BEFB	100	550	2.050.000
	Fury	V	P	6	5	2	Volvo Penta	BEFB	110	600	2.285.000
	Mistral GTO	V	P	8	5,49	2,18	Volvo Penta	BEFB	120	800	2.830.000
	Mistral GTI	V	P+L	8	5,49	2,18	H.& M.	B	225	850	3.200.000
ARCANGELI	Lido	S	L	6	5,2	1,9	O.M.C.	BEFB	120	575	1.350.000
	Enrico I	V	L	5	5,8	2,2	Chrysler	B	195	910	2.880.000
Crestliner Via Grandi n° 10 a Como	Chieftain V 16	V	P	6	4,8	1,97	A SCELTA	BEFB	80	540	1.980.000
	Searider V 21	V	P	10	6,5	2,5	A SCELTA	BEFB	150	1000	3.610.000
Motomar come importatore in V.le Certosa n° 11 Milano imp. Johnson Outboard Marine Illinois USA.	Caprice	T	P	5	4,5	1,72	Johnson	BEFB	90	536	2.750.000
	Reveler	T	P	6	4,9	2,15	johnson	BEFB	55	829	3.580.000
	Surfer	T	P	9	5,8	2,25	Johnson	BEFB	200	960	4.215.000
Cantieri RIVA Sarnico (BG)	Junior II	S	L	5	5,67	2,17	Riva	B	180	980	3.290.000
	Super Florida	S	L	6	6,07	2,16	Riva	B	180	1240	4.690.000
	Ariston	S	L	6	6,6	2,16	Riva	B	180	1300	5.450.000
Piazza della Stazione n° 1 Sarnico (BERGAMO) Avionautica Rio	Paranà	S	L	5	5,75	2,02	Chris Craft	B	185	1100	3.500.000
	Bonito	S	L	5	5,75	2,02	Chris Craft	B	185	1100	3.850.000
l’importatore italiano Internautica in Via Quintino Sella n° 2 a Milano Century Boat Co Michigan USA	Trident 20	T	P	10	6,25	2,44	2 Mercruiser	BEFB	60		6.600.000

Motore entrobordo a scoppio benzina= B, C=carena a catamarano, D=motore a combustione interna diesel, EFB=motore entrofuoribordo a scoppio, L=legno, P=plastica, S=spigolo, T=trimarano, U=tonda, V=dislocamento planante.

Pochi i carrelli importati.

Prima di acquistarne uno si doveva prima considerare il tipo di argano ed i rulli montati, altro aspetto non di poco conto se fosero già coperti da vernici o smalti antiruggine.

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Le imbarcazioni trasportabili sul tetto delle auto con una scheda sempre del 1967.

Marca	Modello	Tipo	Carena	Posti	lungh	largh	Potenza	peso	Listino
							max	in kg.
INOVAC	Sportyak	Lancia	C	3	2,13	1,06	3	19	49500
F. Conti  in Via Ermada n. 9 Milano imp. per la La Praire L’Isle d’Espagnac Charente Francia.	Optmist	Kit	S	2	2,31	1,13		35	68500
	Optimist	Lancia	S	2	2,31	1,13		35	98000
	Canot Junior	Lancia	U	2	3,2	1,45	3	55	135000
	Canot Pècheur	Lancia	U	3	3,6	1,55	5 o 6	85	170000
	Martin Pècheur	Lancia a vela	U	3	3,6	1,55	5 o 6	85	225000
M.I.A.M. da importatore italiano per la Lancaster Boat Corp. Los Angeles California	Nip	Lancia	C	3	2,45	1,27	3	23	70000
	Alina	Lancia	C	3	3,05	1,37	6	34	115000
	Fisher	Lancia	C	3	3,65	1,55	8	43	135000
Cecina Livorno Cantiere Catarsi	Tenderina	Pram	U	2	2,41			45	80000
	Rimini	pattino a remi		4	4,3	1,4		80	138000
	Sardegna	pattino per f.b.		4	4,3	1,4		80	148000
	Olimpia	pattino per c.gio		2	4,3	1,4			148000
	Olivia	lancetta	U	4	3,1	1,45	3 max 5	78	160000
	Riviera	pattino a pedali		4	4,3	1,45		100	185000
	Sardegna	pattino a vela		4	4,3	1,4		80	220000
	Olivia a vela	Lancia	U	4	3,1	1,45	3 max 5	78	240000
Bianchi & Cecchi	Papera	a remi		2	2,1	1,11	1,5	42	92000
	Colombina	Lancia	U	2	2,62	1,2	3	40	102750
	Mini Mao	lancetta	U	3	3,1	1,3	3 max 4	70	155000
	Mini Mao	Lancia a vela	U	3	3,1	1,3	3 max 4	90	230000
	MA 1	Lanca	U	5max 6	3,6	1,48	Da 6 a10	110	245000
	Gozzo Genovese	Gozzo	U	4 max 5	4	1,55	5 max 6	175	370000
Fiart	Kajak K 1	Canoa Olimpica	U	1	5,2	0,5		12	95000
	Pollicino	Pram		2	2,27	1,28	3	45	105000
	Bijoux	Lancia	U	3	2,7	1,28	4	47	125000
	Super Conchita	Lancia	U	4	3,3	1,4	20	90	185000
	Super Conchita Jolly		S	4	3,3	1,4	22	110	225000
	Procellaria	Lancia	U	6	3,9	1,58	30	110	270000
	Super Conchita S		S	5	3,9	1,58	30	160	390000
	Procellaria Sailing	Lancia	U	4	3,93	1,58	30	170	495000
C.I.Sa.	Sub	Lancia	U	3	2,6	1,25		40	98000
	Cabirol	Lancia	U	4	3,3	1,53	6	60	155000
	Coot	Lancia	U	4	3,6	1,46	12	80	195000
	Drafin	Lancia	U	4	3,6	1,46	12	80	195000
Vega	Pram	Pram	C	2 max 3	2,65	1,28	4	45	98000
	Fishing	Pesca	T	3 max 4	3,7	1,32	20	90	185000
Bianchi Velo	Colombina	Lancia	U	2	2,62	1,2	3	40	102750
Isoltecnica	330 Baby		S	3	3,32	1,37	10	60	120000
	330 Sport		S	4	3,32	1,37	35	105	275000
Cecina S.Pietro in Palazzi Livorno  Cantiere Tripesce	Sardegna Super	Pattino		4	4,3	1,5		75	140000
	Graffia	Lancia	U	3	3,2	1,4	6	75	178000
	Pescatrice	Lancia	U	4	4,25	1,65	10	160	350000
Solcio	Calimero		C	4	3,66	1,46	20	75	160000
Mopres Dr. Kalets Lollar Germania con la M.I.A.M. Per l’Italia	Mopres	Lancia	U	2	3,6	1,22		35	165000
	Mopres 2	Lancia	U	3	3,9	1,54		60	240000
Eurocraft	Seafisher 12 St.r	Pesca	T	4	3,75	1,3	20	85	185000
	Seafisher 12 Spec.	Pesca	T	4	3,75	1,3	20	90	235000
	Sportfisher 14 stand.	Pesca	T	6	4,1	1,7	35	135	298000
	Sportfisher 14 spec.	Pesca	T	6	4,1	1,7	35	140	355000
	Pick Up Super Sport	Pesca	T	6	4,15	1,7	55	175	495000
Boston Whaler	Squali	Dinghy	U	3	2,85	1,35		57	430000
	Standard	Pesca	C	4	4,03	1,6	20	120	650000
	Bare Hull	Fisherman	C	6	5,02	1,87	100	370	1300000

Veloci da caricare e scaricare.

Non potevano superare i tre decimi della lunghezza massima della vettura e segnalate da un cartello a righe rosse trasversali, su una Fiat 500 (con una lunghezza complessiva di 2,97 mt) si potevano trasportare al massimo scafi da 4,10 metri.

Erano in plastica la maggior parte con molte meno quelle in legno (costavano molto di più), i prezzi variavano da 49.500 Lire ad un massimo di 1.300.000, i motori fuoribordo ed i serbatoi quasi sempre messi nel bagagliaio.

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Barche e carrelli e gli Sportyak.

Delle piccole imbarcazioni da diporto esentate dagli obblighi di licenza ed iscrizione, spesso utilizzate per raggiungere la barca più grande ancorata fuori o noleggiate dagli stabilimenti balneari.

L’Onorevole Lupis nel 1969 tramite il direttore di divisione Raul Pettinelli, la una nuova circolare sull’ammissione ed abilitazione alla navigazione delle imbarcazioni da diporto, chiarendo sulla nebulosa questione del diporto dei bagnanti con precise norme per regolare la navigazione degli scafi minori, tutte le piccole imbarcazioni a remi destinate a manifestazioni sportive o al diporto a remi (Jole, canoe, pattini, sandalini, lancette, eccecce) venivano esentate (ultimo comma dell’Articolo 407).

Il motore era amovibile e di ridotta potenza (massimo 6 HP fiscali), quelle a vele non dovevano superare i 5 mq. complessivi, realizzate per la maggior parte in polietilene in doppio guscio ed alcune ulteriormente riempite di poliuretano espanso per migliorarne la galleggiabilità, i passeggeri due max tre, prezzi che partivano da Lire 54.500 per la versione con doppio guscio e 99.000 Lire per quelli riempiti con il poliuretano, i rispettivi pesi medi di 19 e 40 chilogrammi.

1967.